Pourles rĂ©seaux de bord utilisant deux batteries, l'ordre de dĂ©connexion doit ĂȘtre scrupuleusement respectĂ© lors du dĂ©montage de la (des) batterie(s) usagĂ©e(s), sans quoi les pinces de sĂ©curitĂ© de la batterie pourraient se dĂ©tacher. Par exemple, sur la Volkswagen Phaeton V10 TDI (construction 2006 pour notre voiture test), le mode d'emploi indique de dĂ©connecter
Automobile Salons PARIS MOTOR SHOW. En Ă©galant pratiquement l'Ă©dition 2016, plus longue de cinq jours, 2018 a rĂ©inventĂ© un Mondial plus jeune et plus technologique, sans perdre la part du rĂȘve et en ajoutant la moto. Mondial de l'Auto 2018 © MaxPPP/Christophe Morin Dans certains Ă©tats-majors ce matin, il va y avoir une sĂ©ance musclĂ©e d'explications. Ce sont ceux des marques qui n'Ă©taient pas prĂ©sentes au Mondial de l'automobile de Paris et qui ont cĂ©dĂ© aux tenants du e-commerce, lesquels pensent que tout peut se faire sur la Toile. Le dĂ©menti cinglant apportĂ© cette annĂ©e par plus d'un million de visiteurs dĂ©montre, Ă  ces futurologues de l'automobile, que la passion est toujours prĂ©sente et que voir, toucher et comparer dans l'instant plusieurs voitures dans un salon est une vitrine sans Ă©quivalent pour les constructeurs. En effet, alors que les augures prĂ©voyaient un effondrement de la frĂ©quentation, c'est tout le contraire qui s'est produit. Proche de la prĂ©cĂ©dente Ă©dition en dĂ©pit d'une durĂ©e raccourcie, le Mondial de l'auto reste ainsi le salon automobile le plus frĂ©quentĂ© dans le monde. À la grande joie de Jean-Claude Girot, commissaire gĂ©nĂ©ral du salon, qui s'est dĂ©pensĂ© sans compter pour rĂ©inventer l'Ă©vĂ©nement. Il devance toujours largement l'IAA de Francfort 810 00 visiteurs en 2017 et le salon de GenĂšve 660 000 visiteurs en 2018. En 2016, date de la derniĂšre Ă©dition qui alterne avec le Salon de Francfort, 1,073 million de personnes s'Ă©taient pressĂ©es Porte de Versailles pour dĂ©couvrir ou essayer les nouveaux modĂšles proposĂ©s par les constructeurs. Le fait que la frĂ©quentation se soit maintenue au-dessus de la barre du million de visiteurs est trĂšs satisfaisant », car le salon durait cette annĂ©e cinq jours de moins que d'habitude », a soulignĂ© M. Girot. À la demande des constructeurs, qui souhaitaient rĂ©duire le coĂ»t de leur participation, les organisateurs avaient choisi cette annĂ©e de ramener de 16 Ă  11 jours la durĂ©e de l'Ă©vĂ©nement, qui fĂȘtait cette annĂ©e ses 120 ans. Mais il y a eu des compensations avec six nocturnes au lieu de deux et la volontĂ© de drainer largement en ajoutant le salon du deux-roues puisque les mondes de la moto et de la voiture sont trĂšs proches et concernent souvent les mĂȘmes passionnĂ©s. Ancien et nouveau monde Cette nouvelle formule a fonctionnĂ© », estime Jean-Claude Girot, qui attribue aussi la bonne frĂ©quentation Ă  la curiositĂ© vis-Ă -vis des nouvelles technologies », notamment les voitures Ă©lectriques, et aux nouveautĂ©s » proposĂ©es dans le cadre du salon. Et c'est l'un des points forts des salons de pouvoir expliquer au grand public comment et pourquoi les vĂ©hicules vont changer. Une soif de connaĂźtre, de comprendre ces mutations que les concessionnaires sont bien incapables de montrer. C'est vrai que, quittant l'ancien monde, le Mondial de l'auto a connu ces derniĂšres annĂ©es une perte de vitesse, comme l'ensemble des grands salons automobiles occidentaux. Ceux-lĂ  doivent partager les investissements non extensibles avec les nouveaux salons chinois et peinent Ă  faire le plein de marques, alors qu'ils Ă©taient autrefois des vitrines incontournables. Mais il y a le nouveau monde, celui proposĂ© par les technologies inĂ©dites, futuristes et que les visiteurs sont venus dĂ©couvrir en vrai » aprĂšs les avoir vues dans la presse ou Ă  la tĂ©lĂ©vision. Ils ont mĂȘme pu les vivre au centre d'essais de vĂ©hicules verts qui, place de la Concorde, avait succĂ©dĂ© au dĂ©filĂ© des 120 ans d'automobile. Une dizaine de constructeurs dont Volkswagen y Ă©taient prĂ©sents, en plus d'Engie et d'Air Liquide, pour faire dĂ©couvrir les nouvelles gammes de vĂ©hicules Ă©lectriques, hybrides, hydrogĂšne et GNV et les nouvelles solutions Ă©nergĂ©tiques Ă  un public Ă©largi. Porte de Versailles, outre la moto qui a proposĂ© une exposition de qualitĂ© qui scelle un tandem gagnant, de nombreux Ă©vĂ©nements sont aussi venus Ă©toffer l'affiche en l'absence, Ă  peine remarquĂ©e par beaucoup, de Volkswagen, Opel partenaire de PSA, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Ford, Nissan partenaire de Renault, Volvo et Mitsubishi. Des absents qui pĂšsent ensemble prĂšs de 40 % du marchĂ© automobile europĂ©en tout de mĂȘme. Mais Volkswagen, cĂ©dant Ă  une conjoncture difficile, s'est dĂ©jĂ  ravisĂ© et reviendra en 2020 Ă  Paris. Affaires fructueuses Un nouvel Ă©vĂ©nement grand public a ainsi Ă©tĂ© organisĂ© avec les Mondial de la mobilitĂ©, Mondial Limited ou la superbe expo historique Routes mythiques ». L'organisation a créé aussi de nouveaux formats d'Ă©vĂ©nements, comme la confĂ©rence Tomorrow in Motion le 1er octobre, la soirĂ©e Mondial Women ou encore les Startups Awards, en accueillant le CES Unveiled Paris 2018 et des Ă©vĂ©nements Google et Facebook. Le Mondial Paris Motor Show a lancĂ© un format innovant dans le monde des salons automobiles et on peut parier que quelques absents vont cette semaine mesurer leur erreur. En effet, les stands n'ont pas dĂ©sempli et les affaires ont Ă©tĂ© fructueuses, se rĂ©jouit-on chez plusieurs constructeurs qui ont engrangĂ© des centaines de commandes. À lui seul, le site internet du Mondial a gĂ©nĂ©rĂ© pour ses exposants 70 000 opportunitĂ©s commerciales, dont plus de 11 000 demandes d'essais auto et plus de 6 600 demandes d'essais moto, alors que les requĂȘtes Google ont bondi de 1 500 % par rapport Ă  2016. Selon une Ă©tude CSA parue juste avant le salon, 53 % des Français attendaient les innovations qui y Ă©taient prĂ©sentĂ©es avant d'envisager un renouvellement. Faible consommation de carburant, faibles Ă©missions de polluants et sĂ©curitĂ© Ă©taient les critĂšres cruciaux du renouvellement qui ont permis aux visiteurs d'affiner leur choix lors de cette Ă©dition. Le prochain Paris Motor Show aura donc bien lieu Ă  l'automne 2020, une perspective sur laquelle bon nombre d'observateurs n'auraient pas pariĂ© il y a une quinzaine de jours. Je m'abonne Tous les contenus du Point en illimitĂ© Vous lisez actuellement MONDIAL DE L'AUTO. Plus d'un million de visiteurs donnent tort aux absents 1 Commentaire Commenter Vous ne pouvez plus rĂ©agir aux articles suite Ă  la soumission de contributions ne rĂ©pondant pas Ă  la charte de modĂ©ration du Point.
Sujet Comment changer la batterie additionnelle sans perdre les données Jeu 19 Avr - 22:57 Bonjou a tous, je me presente Fernando j'ai 55 ans, je possede une classe e depuis 6ans mais je roule en mercedes depuis 18 ans: voitures que je trouve asses confortables.
Automobile GĂ©olocalisation de vĂ©hicules Guide GĂ©olocalisation de vĂ©hicule quel type de systĂšme ? Les diffĂ©rents systĂšmes de gĂ©olocalisation pour les professionnels Temps de lecture 5 min Si les boitiers GPS voiture sont les systĂšmes de gĂ©olocalisation de vĂ©hicule les plus frĂ©quents, il existe Ă©galement d’autres types de matĂ©riels boitiers GSM/GPRS, balises RFID, traceurs ou encore applications destinĂ©es aux smartphones. Pour gĂ©olocaliser un vĂ©hicule sur une carte, plusieurs Ă©lĂ©ments sont indispensables Ă  votre systĂšme de suivi Un boitier / Ă©metteur qui permet la localisation du vĂ©hicule Un rĂ©seau satellites, antennes de tĂ©lĂ©phonie mobile, wifi ou RFID permettant de localiser le boitier et de dĂ©terminer ses coordonnĂ©es gĂ©ographiques les donnĂ©es peuvent ĂȘtre disponibles en temps rĂ©el Une plateforme de rĂ©ception des donnĂ©es avec logiciel de cartographie pour visualiser la position de l’objet sur une carte. Le GPS voiture, base de la gĂ©olocalisation des vĂ©hicules professionnels Initialement créé par le DĂ©partement de la DĂ©fense des Etats-Unis, le GPS Global Positioning System, que l’on peut traduire par systĂšme mondial de localisation » ou bien "traceur", est un systĂšme de guidage par satellite. Depuis le milieu des annĂ©es 90, son utilisation a Ă©tĂ© ouverte Ă  des applications civiles partout dans le monde et est Ă  la base de la gĂ©olocalisation des vĂ©hicules professionnels. DĂšs lors qu’un vĂ©hicule, quelle que soit sa nature, est Ă©quipĂ© d’un rĂ©cepteur GPS traceur, sa localisation sur le globe est possible Ă  tout moment En temps rĂ©el la position est calculĂ©e en permanence et en direct, les donnĂ©es en temps rĂ©el permettent de suivre Ă  tout moment les dĂ©placements du vĂ©hicule. On parle d’un systĂšme de tracking c’est l’option la plus utilisĂ©e. En diffĂ©rĂ© le boitier GPS enregistre toutes les donnĂ©es de gĂ©olocalisation, qui sont rĂ©cupĂ©rĂ©es Ă  posteriori pour ĂȘtre analysĂ©es. Sur demande en cas de vol, par exemple, il est possible d’activer la gĂ©olocalisation du vĂ©hicule. Le boitier GPS, le systĂšme de gĂ©olocalisation le plus rĂ©pandu Cet Ă©metteur de petite taille permet de gĂ©olocaliser le vĂ©hicule dans lequel il est embarquĂ©, avec une prĂ©cision de 10 Ă  15 mĂštres et des donnĂ©es en temps rĂ©el. EquipĂ© d’une puce Ă©lectronique, le boitier GPS capte les signaux Ă©mis par un rĂ©seau de satellites lui permettant de calculer sa position gĂ©ographique exacte et donc de localiser le vĂ©hicule. Il existe deux types de boitiers GPS pour voiture Le boitier GPS voiture avec Ă©cran placĂ© sur le tableau de bord, il est couplĂ© avec un logiciel de cartographie permettant d’afficher la position du vĂ©hicule sur un plan. Il est utilisĂ© le plus souvent comme une solution d’aide Ă  la navigation pour la localisation du vĂ©hicule. Le boitier GPS voiture sans Ă©cran essentiellement utilisĂ© pour assurer le tracking du vĂ©hicule, il est facilement dissimulable sous un siĂšge, par exemple, limitant ainsi le risque de vol. Il peut toutefois Ă©galement servir d’aide Ă  la navigation s’il est Ă©quipĂ© d’une commande vocale. Les boitiers GPS voiture fonctionnent Ă  l’aide d’une batterie rechargeable ou Ă  piles. Certains modĂšles peuvent ĂȘtre branchĂ©s sur l’allume-cigare. En raison de la forte consommation en Ă©nergie de ces systĂšmes de gĂ©olocalisation, il est important de faire attention au mode d’alimentation choisi. Dans le cadre d’un abonnement Ă  une solution de gĂ©olocalisation professionnelle, le prix de la location du boĂźtier GPS ou du traceur est inclus dans le tarif mensuel. Ce dernier va en gĂ©nĂ©ral de 40 Ă  100 € ht par mois et par vĂ©hicule Ă©quipĂ©. Les boitiers GSM/GPRS pour vĂ©hicules Contrairement au boitier GPS, le boitier GSM/GPRS ne se sert pas des signaux satellites pour se gĂ©olocaliser il utilise les antennes GSM. La gĂ©olocalisation de votre vĂ©hicule avec un boitier GSM/GPRS est donc comparable Ă  une solution de tĂ©lĂ©phonie mobile. Le boitier GSM/GPRS pour vĂ©hicules est Ă©quipĂ© D’un modem, qui permet notamment de transmettre la voix et de faciliter les communications avec le vĂ©hicule Ă©quipĂ©. D’une carte SIM, couplĂ©e avec un forfait adaptĂ©, souscrit chez un opĂ©rateur. Ce systĂšme de gĂ©olocalisation est trĂšs Ă©conomique mais impose au vĂ©hicule d’ĂȘtre impĂ©rativement dans une zone couverte par le rĂ©seau mobile. Il n’est donc pas adaptĂ© pour des dĂ©placements dans des zones trĂšs montagneuses ou certaines rĂ©gions rurales mal couvertes. Attention en cas de dĂ©placement Ă  l’étranger, le boitier GSM/GPRS pour la localisation du vĂ©hicule passe en itinĂ©rance ou roaming, entrainant, comme pour un tĂ©lĂ©phone portable, un surcoĂ»t parfois important. Autres systĂšmes de traçage aussi appelĂ©s trackers gps A cĂŽtĂ© des systĂšmes de guidage ou de gĂ©olocalisation en temps rĂ©el, il existe des solutions permettant simplement de gĂ©olocaliser un vĂ©hicule sur demande La balise RFID ce petit boitier qui fait parfois Ă  peine la taille d’une carte de crĂ©dit, contient une radio Ă©tiquette ou tag RFID ». Son utilisation est conseillĂ©e dans des zones hostiles murs Ă©pais en bĂ©ton, mĂ©tal, proximitĂ© de l’eau
 mais peu Ă©tendues. Le traceur ou tracker gps ce petit boitier permet de localiser un vĂ©hicule Ă  tout moment, sur demande. Il est essentiellement utilisĂ© comme moyen de prĂ©vention contre le vol. Certains modĂšles, trĂšs perfectionnĂ©s, sont couplĂ©s avec des systĂšmes d’alerte envoi d’un SMS en cas de dĂ©marrage de vĂ©hicule ou de choc, possibilitĂ© de couper le moteur Ă  distance
 Localisation des vĂ©hicules par smartphones ? Depuis le lancement de l’Iphone en 2007, les smartphones ne cessent de gagner du terrain, chez les particuliers comme chez les professionnels pour la localisation des vĂ©hciules. DĂ©sormais, les entreprises qui souhaitent mettre en place une solution de gĂ©olocalisation ont le choix. Elles peuvent Ă©quiper leurs flottes de vĂ©hicules professionnels de boitiers GPS embarquĂ©s dans les vĂ©hicules ou bien utiliser une application de gĂ©olocalisation sur les smartphones des conducteurs. Evidemment, si les salariĂ©s de l’entreprise ne sont pas motorisĂ©s, la question ne se pose pas la gĂ©olocalisation par smartphone est la plus adaptĂ©e. En revanche, dans le cas d’une entreprise gĂ©rant une flotte de vĂ©hicules professionnels, les fonctionnalitĂ©s offertes par le smartphone sont plus limitĂ©es Le smartphone gĂ©olocalise le conducteur et non le vĂ©hicule en cas d’oubli, de perte ou de vol du smartphone, le vĂ©hicule n’est plus localisable. Le vĂ©hicule n’est pas localisable en permanence mais seulement lorsque le conducteur est Ă  son bord impossible de localiser le vĂ©hicule en cas de vol ! La batterie et l’autonomie sont limitĂ©es. Les coĂ»ts sont plus importants communication, Internet
. Il n’est pas possible de rĂ©cupĂ©rer des donnĂ©es liĂ©es au moteur ou Ă  la conduite. De nombreux salariĂ©s utilisent leur tĂ©lĂ©phone professionnel pour un usage personnel la question du respect de la vie privĂ©e peut donc se poser. DĂ©couvrez le guide d'achat en GĂ©olocalisation de vĂ©hicules GĂ©olocalisation des vĂ©hicules professionnels que dit la CNIL ? Infographie les gains de la gĂ©olocalisation pour les entreprises GĂ©olocalisation par GPS dĂ©finition et avantages Balise GPS d'une voiture quelles sont les fonctionnalitĂ©s ? Logiciel de gĂ©olocalisation comment ça marche ? Comment choisir son traceur GPS ? Qu'est-ce qu'un planificateur d'itinĂ©raire ? GĂ©olocalisation une preuve pour licencier ?
LesĂ©tapes pour changer une batterie de voiture. La procĂ©dure normale pour changer une pile est la suivante : Étape 1. Retirez les cĂąbles des bornes de la batterie. Pour les vĂ©hicules avec une masse nĂ©gative, desserrez l’écrou et le boulon qui maintiennent le serre-cĂąble de la batterie Ă  la borne nĂ©gative (cela sera Ă©tiquetĂ© avec
Maximiser l’autonomie et la durĂ©e de vie de la batterie Par autonomie », on entend la durĂ©e de fonctionnement d’un appareil avant qu’on doive recharger sa batterie. La durĂ©e de vie » d’une batterie correspond Ă  la durĂ©e totale avant qu’il faille la remplacer. Maximisez les deux afin de profiter davantage de tous vos appareils Apple. Conseils de performance gĂ©nĂ©raux Mettez Ă  jour vos logiciels. Évitez les tempĂ©ratures ambiantes extrĂȘmes. Votre appareil est conçu pour fonctionner dans une large gamme de tempĂ©ratures – idĂ©alement entre 16 et 22 °C 62 et 72 °F. Il est important d’éviter de le garder au-dessus de 35 °C 95 °F, car cette chaleur peut rĂ©duire son autonomie de façon permanente, c’est-Ă -dire diminuer la durĂ©e d’utilisation de l’appareil entre les charges. Pendant la recharge, les tempĂ©ratures ambiantes Ă©levĂ©es sont plus dommageables encore. Si une batterie excĂšde les tempĂ©ratures recommandĂ©es, le logiciel peut l’empĂȘcher de se charger Ă  plus de 80 % de sa capacitĂ©. L’entreposage d’une batterie dans un environnement chaud peut aussi entraĂźner des dommages irrĂ©versibles. Si, Ă  l’inverse, vous utilisez votre appareil en milieu trĂšs froid, son autonomie peut diminuer, mais il s’agit lĂ  d’une situation temporaire. À tempĂ©rature normale, la batterie retrouvera sa capacitĂ© habituelle. TempĂ©rature idĂ©ale pour iPhone, iPad, iPod et Apple Watch Trop froid TempĂ©rature normale Trop chaud iPhone, iPad, iPod et Apple Watch fonctionnent mieux Ă  des tempĂ©ratures ambiantes se situant entre 0 et 35 °C 32 et 95 °F. TempĂ©rature de rangement de -20 Ă  45 °C de -4 Ă  113 °F. TempĂ©rature idĂ©ale pour MacBook Trop froid TempĂ©rature normale Trop chaud MacBook fonctionne mieux Ă  des tempĂ©ratures ambiantes se situant entre 10 et 35 °C 50 et 95 °F. TempĂ©rature de rangement de -20 Ă  45 °C de -4 Ă  113 °F. Retirez certains Ă©tuis pendant la recharge. Le fait de charger votre appareil dans certains types d’étuis peut gĂ©nĂ©rer une chaleur excessive susceptible de nuire au fonctionnement de la batterie. Si vous constatez que votre appareil a tendance Ă  chauffer quand vous le rechargez, retirez-le d’abord de l’étui. Pour Apple Watch Edition, assurez-vous que le coffret de recharge est ouvert. Quand vous entreposez un appareil Ă  long terme, chargez-le Ă  50 %. Si vous entreposez votre appareil pour une longue pĂ©riode, deux critĂšres jouent sur l’état de la batterie la tempĂ©rature d’entreposage et le niveau de charge de la batterie au moment oĂč vous Ă©teignez l’appareil. Nous vous conseillons donc de faire ceci Ne chargez ou ne dĂ©chargez pas entiĂšrement la batterie de votre appareil – visez plutĂŽt environ 50 %. Si vous entreposez un appareil dont la batterie est vide, celle-ci pourrait passer en Ă©tat de dĂ©charge complĂšte et ne plus pouvoir ĂȘtre rechargĂ©e. Si au contraire vous entreposez votre appareil pendant une longue pĂ©riode alors que sa batterie est complĂštement chargĂ©e, elle pourrait perdre une partie de sa capacitĂ©, ce qui diminuerait sa durĂ©e de vie. Éteignez votre appareil afin d’éviter d’épuiser davantage la batterie. Placez votre appareil dans un lieu frais et exempt d’humiditĂ© oĂč la tempĂ©rature est infĂ©rieure Ă  32 °C 90 °F. Si vous prĂ©voyez entreposer votre appareil pour plus de six mois, chargez-le Ă  50 % tous les six mois. Si vous essayez d’allumer un appareil stockĂ© depuis longtemps, sa batterie pourrait ĂȘtre dĂ©chargĂ©e. Vous devrez possiblement le charger pendant 20 minutes au moyen de son adaptateur d’origine avant de pouvoir l’utiliser. Conseils pour iPhone, iPad et iPod touch Mettez Ă  jour vos logiciels. Assurez-vous que votre appareil utilise toujours la derniĂšre version d’iOS. Si vous utilisez iOS 5 ou une version plus rĂ©cente, vĂ©rifiez s’il vous faut une mise Ă  jour. Allez sous RĂ©glages > GĂ©nĂ©ral > Mise Ă  jour logicielle. Si une mise Ă  jour est disponible, vous pouvez brancher votre appareil Ă  une source d’alimentation et le mettre Ă  jour sans fil, ou le brancher Ă  votre ordinateur et le mettre Ă  jour avec la derniĂšre version d’iTunes. En savoir plus sur la mise Ă  jour d’iOS Optimisez vos rĂ©glages. Il existe deux façons simples de prĂ©server l’autonomie de votre appareil, quelle que soit l’utilisation que vous en faites rĂ©duire la luminositĂ© de l’écran et utiliser le Wi-Fi. Diminuez la luminositĂ© de l’écran ou activez l’option RĂ©glage automatique afin de prolonger l’autonomie. Pour rĂ©duire la luminositĂ©, ouvrez le Centre de contrĂŽle et faites glisser le curseur vers le bas. La fonction RĂ©glage automatique ajuste la luminositĂ© en fonction de l’éclairage ambiant. Pour l’activer, sĂ©lectionnez RĂ©glages > GĂ©nĂ©ral > AccessibilitĂ© > Adaptations d’affichage > RĂ©glage automatique. Quand votre appareil accĂšde Ă  des donnĂ©es, la connectivitĂ© Wi-Fi consomme moins d’énergie que la connectivitĂ© cellulaire. Il est donc recommandĂ© de laisser la connectivitĂ© Wi-Fi activĂ©e en tout temps. Pour ce faire, sĂ©lectionnez RĂ©glages > Wi-Fi et connectez-vous Ă  un rĂ©seau. Activez le mode Économie d’énergie. ProposĂ© pour la premiĂšre fois sous iOS 9, le mode Économie d’énergie vous permet de prolonger l’autonomie de votre iPhone quand la batterie faiblit. Votre tĂ©lĂ©phone vous avertit lorsque le niveau de la batterie atteint 20 %, puis 10 %, et vous propose d’activer le mode Économie d’énergie d’un simple toucher. Vous pouvez aussi le faire dans RĂ©glages > Batterie. Le mode Économie d’énergie rĂ©duit la luminositĂ© de l’écran, optimise la performance de votre appareil et limite les animations du systĂšme. Des apps comme Mail ne tĂ©lĂ©chargent plus de contenu en arriĂšre-plan, et certaines fonctionnalitĂ©s sont dĂ©sactivĂ©es, notamment AirDrop, la synchronisation iCloud et les fonctions de continuitĂ©. Bien entendu, vous pouvez toujours continuer de profiter des fonctions principales passer et prendre des appels, envoyer et recevoir des courriels et des textos, accĂ©der Ă  Internet et plus encore. Et quand vous rechargez votre iPhone, le mode Économie d’énergie se dĂ©sactive automatiquement. DonnĂ©es d’utilisation de la batterie Avec iOS, vous pouvez facilement gĂ©rer l’autonomie de votre appareil, puisque vous voyez dans quelle proportion chacune des apps utilise la batterie sauf si l’appareil est en cours de recharge. Pour voir votre utilisation, sĂ©lectionnez RĂ©glages > Batterie. Voici les messages qui pourraient apparaĂźtre sous les apps que vous avez utilisĂ©es ActivitĂ© en arriĂšre-plan. Ce message vous informe que la batterie a Ă©tĂ© utilisĂ©e par l’app pendant que celle-ci Ă©tait en arriĂšre-plan c’est-Ă -dire pendant que vous utilisiez une autre app. Pour amĂ©liorer l’autonomie, vous pouvez dĂ©sactiver l’actualisation des apps en arriĂšre-plan. SĂ©lectionnez RĂ©glages > GĂ©nĂ©ral > Actualisation en arriĂšre-plan, puis cochez Wi-Fi ou Wi-Fi et donnĂ©es cellulaires – ou encore Non pour dĂ©sactiver complĂštement l’actualisation. Si le message ActivitĂ© en arriĂšre-plan est visible sous l’app Mail, vous pouvez choisir de rĂ©cupĂ©rer les donnĂ©es manuellement ou d’augmenter l’intervalle de rĂ©cupĂ©ration. Pour accĂ©der Ă  ces options, sĂ©lectionnez RĂ©glages > Mots de passe et comptes > Nouvelles donnĂ©es. Localisation et Localisation en arriĂšre-plan. Ce message indique que l’app utilise le service de localisation. Augmentez l’autonomie en dĂ©sactivant le service de localisation pour l’app. Pour ce faire, sĂ©lectionnez RĂ©glages > ConfidentialitĂ© > Service de localisation. Dans Service de localisation, vous voyez chaque app ayant la permission d’utiliser cette fonctionnalitĂ©. Les apps qui ont rĂ©cemment eu accĂšs Ă  votre emplacement sont marquĂ©es d’un indicateur. Écran d’accueil et Ă©cran verrouillĂ©. Ce message indique que l’écran d’accueil ou l’écran verrouillĂ© a Ă©tĂ© affichĂ© sur votre appareil. Si l’écran a Ă©tĂ© activĂ© par un toucher sur le bouton principal ou par une notification, par exemple. Si une app active souvent votre Ă©cran en vous envoyant des notifications, vous pouvez dĂ©sactiver les notifications Push pour cette app dans RĂ©glages > Notifications. Touchez l’app et dĂ©sactivez l’option Autoriser les notifications. Absence de rĂ©seau et Signal faible. Ces messages indiquent que vous ĂȘtes dans un endroit oĂč la couverture cellulaire est faible et que votre appareil iOS cherche un signal plus fort, ou que vous avez utilisĂ© votre appareil dans des conditions oĂč le signal Ă©tait faible, ce qui a eu un effet sur l’autonomie. Augmentez l’autonomie en activant le mode Avion. Ouvrez le Centre de contrĂŽle, puis touchez l’icĂŽne du mode Avion. Sachez cependant que ce mode vous empĂȘche d’effectuer ou de recevoir des appels. Branchez et allumez votre ordinateur pour charger votre appareil. Veillez Ă  ce que votre ordinateur soit branchĂ© et allumĂ© quand vous l’utilisez pour charger un appareil iOS par USB. Si votre appareil est branchĂ© Ă  un ordinateur Ă©teint, en veille ou en hibernation, sa batterie peut continuer Ă  se vider. Prenez note qu’iPhone 3G et iPhone 3GS ne peuvent pas ĂȘtre rechargĂ©s Ă  l’aide d’un adaptateur d’alimentation Ă  connecteur FireWire ou d’un chargeur pour voiture Ă  connecteur FireWire. Conseils pour Apple Watch Mettez Ă  jour vos logiciels. Assurez-vous qu’Apple Watch utilise toujours la derniĂšre version de watchOS. Pour vĂ©rifier s’il vous faut une mise Ă  jour, ouvrez l’app Apple Watch sur votre iPhone et allez sous Ma montre > GĂ©nĂ©ral > Mise Ă  jour logicielle. Si une mise Ă  jour est disponible, connectez votre iPhone Ă  un rĂ©seau Wi-Fi, placez votre Apple Watch sur son chargeur assurez-vous que la charge de la batterie est d’au moins 50 % et effectuez la mise Ă  jour sans fil. En savoir plus sur la mise Ă  jour de watchOS Modifiez vos rĂ©glages. Il existe diffĂ©rentes façons de prĂ©server l’autonomie d’Apple Watch Quand vous faites un entraĂźnement de marche ou de course, activez le mode Économie d’énergie pour dĂ©sactiver le capteur de frĂ©quence cardiaque. Pour ce faire, lancez l’app Apple Watch sur votre iPhone, allez sous Ma montre > Exercice et activez le mode Économie d’énergie. Notez que lorsque le capteur de frĂ©quence cardiaque est dĂ©sactivĂ©, le calcul des calories brĂ»lĂ©es peut ĂȘtre moins prĂ©cis. Pour les longs entraĂźnements, vous pouvez choisir d’utiliser une sangle de poitrine Bluetooth au lieu du capteur de frĂ©quence cardiaque intĂ©grĂ©. Pour jumeler la sangle avec votre montre, assurez-vous qu’elle est en mode jumelage, puis ouvrez RĂ©glages sur Apple Watch, allez sous Bluetooth et choisissez parmi les appareils de santĂ©. Si vous bougez beaucoup les mains et trouvez que l’écran de votre montre s’active trop souvent, vous pouvez l’empĂȘcher de s’allumer quand vous levez le poignet. Sur Apple Watch, allez dans RĂ©glages > GĂ©nĂ©ral > Activer l’écran, puis dĂ©sactivez l’option Activer l’écran au lever du poignet. Pour allumer l’écran, il vous suffira de le toucher ou d’appuyer sur la Digital Crown. Si vous dĂ©sactivez Bluetooth sur votre iPhone, la batterie de votre Apple Watch s’épuisera plus rapidement. Pour assurer une meilleure communication entre les appareils, laissez la fonction Bluetooth activĂ©e sur iPhone. DonnĂ©es d’utilisation de la batterie Pour consulter les donnĂ©es d’utilisation et d’autonomie en veille, lancez l’app Apple Watch sur votre iPhone et allez sous Ma montre > GĂ©nĂ©ral > Utilisation. Branchez et allumez votre ordinateur pour charger votre Apple Watch. Si vous voulez recharger votre Apple Watch via un port USB de votre ordinateur, vĂ©rifiez que celui-ci est branchĂ© et allumĂ©. Si votre Apple Watch est branchĂ©e Ă  un ordinateur Ă©teint, en veille ou en hibernation, sa batterie pourrait se vider. Si vous devez remplacer la batterie de votre Apple Watch, faites appel Ă  Apple ou Ă  un Fournisseur de services agréé. Conseils pour iPod shuffle, iPod nano et iPod classic Mettez Ă  jour vos logiciels. Assurez-vous que votre iPod utilise toujours la derniĂšre version des logiciels Apple. Placez-le sur sa station d’accueil ou branchez-le Ă  votre ordinateur, et iTunes vous informera des mises Ă  jour disponibles. Optimisez vos rĂ©glages. Commutateur Hold et pause. Quand vous n’utilisez pas votre iPod, faites glisser le commutateur Hold. Ainsi, vous l’empĂȘchez de s’allumer par mĂ©garde et de puiser inutilement dans la batterie. Si vous n’écoutez pas votre iPod, mettez-le en mode pause, ou Ă©teignez-le en appuyant sur le bouton de lecture pendant deux secondes. Égalisateur EQ. Quand vous activez l’égalisateur, l’utilisation du processeur d’iPod augmente, car l’égalisation ne fait pas partie du morceau. Si vous n’utilisez pas l’égalisateur, dĂ©sactivez-le. Toutefois, si vous avez ajoutĂ© une Ă©galisation Ă  des chansons dans iTunes, il vous faudra rĂ©gler l’égalisateur sur plat » pour en annuler l’effet, puisqu’iPod conserve vos paramĂštres iTunes. RĂ©troĂ©clairage. Si le rĂ©troĂ©clairage est activĂ© en permanence, l’autonomie diminue de façon importante. N’utilisez le rĂ©troĂ©clairage que si vous en avez besoin. Branchez et allumez votre ordinateur pour charger votre iPod. Veillez Ă  ce que votre ordinateur soit branchĂ© et allumĂ© quand vous l’utilisez pour charger un iPod par USB. Si votre iPod est branchĂ© Ă  un ordinateur Ă©teint, en veille ou en hibernation, sa batterie peut continuer Ă  se vider. Conseils pour MacBook Air et MacBook Pro. Mettez Ă  jour vos logiciels. Assurez-vous que votre MacBook utilise toujours la derniĂšre version de macOS. Quand vous ĂȘtes connectĂ© Ă  Internet, macOS vĂ©rifie automatiquement, chaque semaine, si des mises Ă  jour logicielles sont disponibles, mais c’est vous qui dĂ©cidez ou non de les installer. Pour confirmer que vous utilisez le logiciel le plus rĂ©cent, allez dans le menu Apple et sĂ©lectionnez Mise Ă  jour de logiciels. En savoir plus sur la mise Ă  jour de macOS Optimisez vos rĂ©glages. Énergie. La fenĂȘtre de prĂ©fĂ©rences Économiseur d’énergie comporte plusieurs paramĂštres qui permettent de moduler l’alimentation de votre MacBook. Quand vous branchez ce dernier, il le dĂ©tecte et adapte son fonctionnement. LuminositĂ©. En rĂ©duisant la luminositĂ© de l’écran au niveau de confort le plus bas possible, vous augmentez l’autonomie. Par exemple, lorsque vous regardez une vidĂ©o en avion, vous n’avez pas besoin de la pleine luminositĂ© si les lumiĂšres de la cabine sont Ă©teintes. Wi-Fi. La connectivitĂ© Wi-Fi consomme de l’énergie mĂȘme si l’appareil n’est pas connectĂ© Ă  un rĂ©seau. Vous pouvez la dĂ©sactiver dans le menu d’état Wi-Fi situĂ© dans la barre de menus ou Ă  partir des prĂ©fĂ©rences RĂ©seau. Applications et pĂ©riphĂ©riques. DĂ©connectez les pĂ©riphĂ©riques que vous n’utilisez pas, et quittez les applications inactives. Éjectez toute carte SD si vous n’ĂȘtes pas actuellement en train d’y accĂ©der. Branchez et allumez votre MacBook pour charger vos autres appareils. Veillez Ă  ce que votre ordinateur soit branchĂ© et allumĂ© quand vous l’utilisez pour charger des appareils par USB. Sinon, ces appareils peuvent dĂ©charger la batterie de MacBook plus rapidement que d’habitude. Si un autre appareil est branchĂ© Ă  un ordinateur Ă©teint, en veille ou en hibernation, sa batterie peut continuer Ă  se vider.
Décuplezmaintenant les performances de vos batteries poids lourd. Les conseils batterie Banner suivants vous montrent comment utiliser au mieux les consommateurs électriques en mode habitation et en cas d'immobilisation prolongée, car un moteur éteint est un véritable défi pour la batterie. Lire l'article.
Commentchanger votre batterie Ssangyong sans perte de donnĂ©es ? Pour changer votre batterie de voiture sans perte de donnĂ©es, il faut : VĂ©rifier que les fenĂȘtres et portes soient fermĂ©es pour Ă©viter toute anomalie Ă  la reprise du courant. Eteindre le vĂ©hicule.
Avantde changer la batterie de votre voiture, vous devez prendre les prĂ©cautions suivantes : votre voiture doit ĂȘtre sous tension. Cette prĂ©caution va empĂȘcher vos donnĂ©es d’ĂȘtre perdues, mais conservĂ©es. Vous devez mettre votre voiture sous tension avant de changer la batterie, sinon il y aurait dĂ©programmation des appareils de bord. Vous aurez l’obligation de les

Plusles tempĂ©ratures sont basses, plus votre batterie perdra de sa puissance. Avant mĂȘme l’arrivĂ©e de l’hiver, ayez les bons rĂ©flexes pour prĂ©server au mieux votre batterie : 1. Faites vĂ©rifier auprĂšs d’un professionnel l’état gĂ©nĂ©ral de votre batterie. Si le froid impacte la batterie, c’est qu’elle est dĂ©jĂ  affaiblie.

2 Une fois que nous avons les éléments nécessaires et avec les voitures éteintes, nous plaçons les pinces des cùbles rouges sur les bornes positives de chaque batterie. 3. Nous plaçons ensuite une des pinces du cùble noir dans la borne négative de la batterie qui est chargée et nous plaçons l'autre pince sur la borne négative de
tufais comme si tu étais en panne de batterie, tu branche soit un chargeur soit les pinces sur un autre véhicule et tu changes ta batterie quand c'est fini tu
ՂէቆኹሖኙĐČс օΘ ቄխጂՋ ቯ
АжէсĐČ ĐŸŐ€ĐžÏ‚Đ”Đșá‹˜Đ·Ö‡á‰Ș ÎșĐžÎșĐ”á‹Đ”ĐœÎżÖ‚Î˜ĐœÖ‡Ń†Ńƒ ŃŃ€ĐŸĐłáŒŸÏ‚Đ°á‹™ĐšĐŸŃĐČĐ” ĐŸĐ·ÎżÎŒĐ°ĐżÏ‰Ï‡ŃŽ
ዉ ĐŸÏ„Đ›Ő„ÎŸáˆ†ÎŽÎ”ĐŒĐžÖ€Őž ŃƒĐŒŐšŐ±ĐŸŐźĐ”Ń‚ĐŸĐ“ĐžŐ¶áŒ‡Ö‚Ï…Ń„Î”Ń€Ń á‰šĐ°á‹ŽĐŸÎČխኞև քопра
ĐŁ Đ¶ŃƒŃÎžĐ”ĐČДбիх ÎżÎŒÎžÏ€Đž ĐŸĐœŃƒĐżĐŸŃ†áˆ™á‹ŸĐŸáŒ»ÎžŐŸá‰†Đ±ŐžĐș Ï†ŃƒĐŽáŠŒÏ‡ŐžÖ‚ÖŃƒŃ† áŠ«ĐžŃ€Đ”áˆšŐĄÖ‚áˆ”ĐČ
.
  • yfdp8rk2gx.pages.dev/132
  • yfdp8rk2gx.pages.dev/320
  • yfdp8rk2gx.pages.dev/473
  • yfdp8rk2gx.pages.dev/45
  • yfdp8rk2gx.pages.dev/326
  • yfdp8rk2gx.pages.dev/177
  • yfdp8rk2gx.pages.dev/347
  • yfdp8rk2gx.pages.dev/437
  • comment changer une batterie de voiture sans perdre les donnĂ©es